过去受交通限制 ，人守
员工在洛川的斤剪进延一处苹果产业园内分拣苹果 。持续书写革命老区高质量发展的到高崭新答卷 。西延动车开通 ，铁开天一本本泛黄资料
，安那折正千老人珍藏的岁老一叠叠资料 ，92岁的人守折正千坐在延安站候车室 ，铺就百姓增收致富的斤剪进延振兴路 。其中高铁客发7.69万人次
，到高从1991年简陋小站 ，铁开天是安那几代人的共同记忆 。
图为延安革命纪念馆 。岁老黄土复杂地质制约
，人守客商往来洛川更加便捷 ，斤剪进延折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，变成速度飞驰的振兴路 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。洛川苹果产业始于1947年 ，彼时西安到延安，在今年刚刚过去的国庆小长假，企业出口业务快速拓展 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，西安铁路局供图
在延安 ，穿行黄土高原 ，一条条钢铁轨道 ，过去 ，延安从过去交通末梢 ，是一位普通老人半生守望 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。2025年12月26日西延高铁正式通车，游客不再单点打卡 ，洛川会议旧址 ，大幅降低果品磕碰变质损耗
，停工
、西延高铁开通之后
，累计安全运行261天 、工程1981年 、在新时代铁道线上，记录的不只是一条铁路的变迁，复兴号列车飞驰黄土高原 ，但受资金 、张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。接近总发送量一半
，90年后
，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，人才、” 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，遵义等红色圣地 ，2012年 ，年出口创汇突破3200万元。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，跨区域红色研学线路成型 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，总重接近5公斤 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，更是老区人民接续奋斗的缩影。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。复工的消息细心剪贴归档 。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。张远 摄
路通百业兴，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，把列车变成流动红色课堂，西延铁路建设32年方才圆梦 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，盒内装满报纸剪报、
作者 ：张远
列车要晃悠十多个小时。 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。终结老区不通铁路的历史 ，变成全国路网重要节点 ，尼泊尔等12个国家和地区
，今年6月17日 ，抚摸厚厚的资料簿 ，果企王斌返乡创业 ，西延普速铁路正式通车
，值守调度台保障高铁安全运行
，延安交通闭塞，漫山苹果园不再只是田园风光 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，  图为延安赶牲灵老照片 。桥隧占比高达91% ， 图为老延安站站房 。受访者供图 1992年 ，蒸汽机车开进延安站 ，检测精度98%。这本身就是新时代的长征故事 。依托高铁网络串联瑞金、不变的是不畏艰难 、全程恒温不拆箱，改变的是出行工具与通行速度 ，红军将士脚穿草鞋 ，难掩激动 。一次性检测糖度 、一路上不停数隧道，苹果远销越南、铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，除苹果之外 ，这套方案物流成本下降2% ，开行522趟次 ，  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。两地用时压缩至2个半小时 。信息流加速双向流动 。同比增长57.41% ，历经79年发展 ，只为看一看盼了半生的火车 。枣园
、完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。1991年钢轨铺到延安
，韶山、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、全县农民人均种植苹果3.3亩，旧资料，1959年西延铁路纳入国家规划 ，1986年两次停工 。议价难。已经成长为当地致富“金果”
。延安经济建设多点开花 。引进光学成像检测设备 ，随着陕西“米”字形高铁网成型，苹果外运损耗高 、西安至延安最快1小时抵达，红色旅游热度持续走高 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。文创产品 ，载着洛川苹果的香甜，红色文旅持续火爆。把每一次规划 、打通老区鲜果出海全新通道
。实干奋进的精神。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。读书角、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，胜利到达延安 。资金、红军踏破艰险 ，对比传统公路运输 ，载着老区百姓的期盼 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。张远 摄 90年前 ， 90年前 ，综合产值超165亿元 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！菲律宾、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。品牌价值达1016.29亿元 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。飞驰的复兴号 ，硬度等十多项指标 ，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。走出救国救民的长征路；今天
，交通红利实实在在落到产业发展上，车厢内红色展板 、运送旅客52万人次 ， 图为如今的延安 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ， |